企業(yè)新聞
THE LATEST NEWS
品質(zhì)至上,誠(chéng)信為重,用心服務(wù),以科技領(lǐng)先,我們真誠(chéng)與您合作,竭誠(chéng)為您服務(wù)!
TO PROVIDE EXCELLENT PRODUCTS AND HIGH QUALITY SERVICES TO CUSTOMERS
1、壓縮比異常:壓縮比針對(duì)知道壓縮機(jī)性能的人員來(lái)說(shuō)并不陌生。螺桿機(jī)與活塞機(jī)的區(qū)別在于,活塞機(jī)只會(huì)欠壓縮,而螺桿機(jī)多出來(lái)過(guò)壓縮。
螺桿機(jī)壓縮比過(guò)大:系統(tǒng)可能偏離設(shè)計(jì)值,主要的現(xiàn)象有,排溫壓力溫度過(guò)高,吸氣壓力偏低,溫度偏高。
螺桿機(jī)壓縮比過(guò)?。褐饕怯绊懯菨駴_程,其實(shí),螺桿機(jī)更怕濕沖程,如果大量液體回到壓縮機(jī),就會(huì)造成潤(rùn)滑油的稀釋?zhuān)蠊韧谂艢鉁囟绕摺?/span>
2、冷凝器效率低:冷凝器效率低:主要影響供液溫度和是否能夠形成液體。冷凝效果太好也不行,比如環(huán)溫偏低,冷凝效果太好,造成液體進(jìn)入蒸發(fā)器效率更高,吸氣過(guò)熱度很低,膨脹閥靈敏度偏低,就會(huì)造成開(kāi)機(jī)液擊。
3、蒸發(fā)器效率低或高:蒸發(fā)器效率低:主要影響的是被冷卻物的降溫,而影響壓縮機(jī)的是濕沖程。而高效率又會(huì)造成吸氣過(guò)熱度偏大,進(jìn)而影響壓縮機(jī)排氣溫度。濕沖程可以根據(jù)壓焓圖來(lái)判斷,或者是排氣溫度減去冷凝后溫度的值來(lái)判斷。
4、油路問(wèn)題:主要體現(xiàn)在油的質(zhì)量,潔凈度,回油溫度等,潤(rùn)滑油在螺桿壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)中的主要作用是潤(rùn)滑,降溫,密封。回油的溫度在很大程度上影響了螺桿壓縮機(jī)的使用壽命,一般推薦工作溫度為40~60℃之間,有部分廠家也有標(biāo)注70℃或80℃的。過(guò)高的油溫會(huì)造成油的焦化,破壞油膜的形成,油溫還影響排氣溫度高低,進(jìn)而影響壓縮比。
5、開(kāi)機(jī)或運(yùn)轉(zhuǎn)期間油沸騰:機(jī)或運(yùn)轉(zhuǎn)期間油沸騰:此故障屬于壓縮機(jī)進(jìn)液,或者說(shuō)潤(rùn)滑油中制冷劑偏多,請(qǐng)調(diào)整節(jié)流機(jī)構(gòu),檢查是否制冷劑充注過(guò)度。
6、油位不足或過(guò)高:油位不足:應(yīng)考慮是否是油分故障,加油量不足,蒸發(fā)器回油困難。維修時(shí)注意儲(chǔ)液器是否無(wú)液面,應(yīng)考慮節(jié)流機(jī)構(gòu)故障,或者安裝不合理導(dǎo)致。過(guò)高應(yīng)考慮油濾堵死,制冷劑混入油中。
7、排氣溫度過(guò)高:排氣溫度高因素比較多,主要是考慮制冷劑過(guò)多或吸氣過(guò)熱太高,散熱不好,工況不穩(wěn)定等。
8、吸氣壓力偏低或波動(dòng):吸氣壓力偏低:主要原因制冷劑缺失,節(jié)流機(jī)構(gòu)失調(diào),冷凝溫度偏高,液擊等。
故障現(xiàn)象 | 故障原因 | 解決措施 |
電 機(jī) 線 圈 溫 度 傳 感 器 保 護(hù) 脫 跳 | 由于吸氣壓力過(guò)低導(dǎo)致冷媒流量過(guò)低 | 安裝液噴裝置用于冷卻電機(jī) |
冷媒不足 | 充注冷媒 | |
進(jìn)氣濾清器堵塞 | 清潔進(jìn)氣濾清器 | |
吸氣溫度過(guò)高 | 安裝液噴裝置用于冷卻電機(jī) | |
吸氣過(guò)熱度過(guò)高 | 控制吸氣過(guò)熱度在10k以?xún)?nèi) | |
電氣系統(tǒng)不穩(wěn)定 | 檢查供給電源 | |
電機(jī)過(guò)載 | ||
電機(jī)線圈本身的質(zhì)量差,導(dǎo)致其升溫過(guò)快 | ||
壓 縮 機(jī) 無(wú) 法 加 載 | 環(huán)境溫度過(guò)低,潤(rùn)滑油粘度過(guò)高 | 在開(kāi)啟壓縮機(jī)之前打開(kāi)機(jī)油加熱器 |
毛細(xì)管堵塞 | 清潔或更換毛細(xì)管 | |
容調(diào)電磁閥閥芯堵塞,電磁閥線圈燒毀 | 清潔電磁閥閥芯或更換電磁閥線圈 | |
容調(diào)油路堵塞 | 檢查并清理壓縮機(jī)內(nèi)部油路 | |
容調(diào)活塞不順 | 更換活塞或活塞環(huán) | |
機(jī)油過(guò)濾器堵塞 | 清潔機(jī)油過(guò)濾器(必要時(shí)更換) | |
高低壓壓差過(guò)低 | 最小壓差小于4bar時(shí)考慮安裝油泵 | |
壓 縮 機(jī) 無(wú) 法 卸 載 | 容調(diào)電磁閥閥芯堵塞或電磁閥線圈燒毀 | 清潔或更換電磁閥 |
活塞環(huán)磨壞或破損,油壓缸破損導(dǎo)致泄漏 | 更換活塞(如果油壓缸嚴(yán)重?fù)p壞,更換油壓缸) | |
潤(rùn)滑油不足 | 檢查壓縮機(jī)內(nèi)油位,如果油量不足,加入適量的潤(rùn)滑油 | |
排氣蓋板末端內(nèi)部泄漏 | 檢查或替換襯墊,鎖緊螺栓 | |
電磁閥控制電壓錯(cuò)誤 | 檢查控制電壓 | |
容調(diào)活塞卡住 | 更換活塞裝置,檢查油壓缸及滑閥 | |
機(jī)組控制程序不良 | 檢查 | |
電 機(jī) 絕 緣 不 良 | 壓縮機(jī)電機(jī)不良 | 檢查電機(jī)線圈或更換電機(jī)定子 |
壓縮機(jī)電機(jī)電線接線柱潮濕或結(jié)露 | ||
壓縮機(jī)電機(jī)接線柱不良或卡灰塵異物 | ||
電磁接觸器絕緣不良 | ||
制冷系統(tǒng)內(nèi)部酸蝕 | ||
電機(jī)在高溫條件下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行 | ||
壓縮機(jī)啟動(dòng)次數(shù)頻繁,線圈惡化 |
故障現(xiàn)象 | 故障原因 | 解決措施 |
壓 縮 機(jī) 無(wú) 法 啟 動(dòng) 或 星 三 角 無(wú) 法 切 換 | 滿(mǎn)負(fù)載啟動(dòng),容調(diào)滑閥及活塞未至其最低負(fù)載位置 | 檢查在壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)卸載電磁閥是否開(kāi)啟,在壓縮機(jī)停機(jī)前是否進(jìn)行卸載 |
電壓不正常 | 檢查供給電源 | |
壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)壓降過(guò)大,電磁接觸器不良或相間故障 | 檢查供給電源和接觸器 | |
電機(jī)損壞 | 更換電機(jī) | |
電機(jī)保護(hù)開(kāi)關(guān)動(dòng)作 | 請(qǐng)參閱上文提到的“電機(jī)保護(hù)跳機(jī)” | |
電源連接方式有誤 | 檢查并重新連接 | |
星-三角故障 | 檢查并更換 | |
排氣或吸氣截止閥未開(kāi)啟 | 打開(kāi)截止閥 | |
星-三角繞組連接方式不當(dāng) | 檢查并重新連接 | |
轉(zhuǎn)子卡死 | 檢查并修理 | |
接地不良 | 檢查并修理 | |
保護(hù)性跳機(jī) | 檢查 | |
壓 縮 機(jī) 異 常 震 動(dòng) 及 噪 音 | 軸承損壞 | 檢查軸承 |
發(fā)生帶液壓縮現(xiàn)象 | 調(diào)節(jié)適當(dāng)?shù)奈鼩膺^(guò)熱度 | |
轉(zhuǎn)子之間,轉(zhuǎn)子與機(jī)殼摩擦 | 更換轉(zhuǎn)子或壓縮機(jī)機(jī)殼 | |
潤(rùn)滑油不足 | 檢查壓縮機(jī)內(nèi)油位,如果油量不足,加入適量的潤(rùn)滑油 | |
內(nèi)部部件過(guò)松 | 拆解壓縮機(jī)并更換損壞部件 | |
電磁閥的電磁作用噪音 | 檢查 | |
配管不良無(wú)橈性導(dǎo)致機(jī)臺(tái)共振 | 檢查系統(tǒng)管路,如果可能盡量選擇銅制管路 | |
異物進(jìn)入壓縮機(jī) | 拆解壓縮機(jī)并檢查損壞情況 | |
滑閥與轉(zhuǎn)子的摩擦 | 拆解壓縮機(jī)并更換損壞部件 | |
電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)不平衡 | 檢查并修理 | |
壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn) | 電機(jī)線路斷開(kāi) | 檢查 |
過(guò)載斷開(kāi) | 檢查連接電路 | |
轉(zhuǎn)子卡死 | 更換轉(zhuǎn)子,軸承等 | |
電機(jī)損壞 | 更換電機(jī) | |
故障現(xiàn)象 | 故障原因 | 解決措施 |
排 氣 溫 度 過(guò) 高 | 冷媒不足 | 檢查系統(tǒng)是否泄漏,充注冷媒并控制吸氣過(guò)熱度在10k以?xún)?nèi) |
冷凝器換熱性能差 | 檢查并清潔冷凝器 | |
冷媒充注量過(guò)多 | 放出部分冷媒,減少充注量 | |
系統(tǒng)內(nèi)含水或不凝性氣體 | 回收冷媒并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行抽真空處理 | |
膨脹閥異常 | 檢查并控制適當(dāng)?shù)奈鼩膺^(guò)熱度 | |
潤(rùn)滑油不足 | 檢查油位,加入適量潤(rùn)滑油 | |
吸氣濾網(wǎng)結(jié)冰,堵塞 | 清潔或更換進(jìn)氣過(guò)濾器 | |
吸氣過(guò)熱度過(guò)高 | 降低吸氣過(guò)熱度 | |
軸承損壞 | 停機(jī)壓縮機(jī)運(yùn)行,更換軸承及其他零部件 | |
無(wú)輔助冷卻系統(tǒng)(液噴或油冷) | 安裝輔助冷卻系統(tǒng)(根據(jù)其工況限制選用液噴或油冷系統(tǒng),或者二者都選用) | |
系統(tǒng) 失油 | 冷媒過(guò)少 | 檢查系統(tǒng)是否泄漏,充注適量的冷媒 |
系統(tǒng)管路連接不當(dāng) | 檢查并修正管路或安裝外接油分 | |
冷媒回流 | 保持合適的吸氣過(guò)熱度 | |
吸 氣 壓 力 過(guò) 低 | 冷媒不足 | 檢查系統(tǒng)是否泄漏,充注適量的冷媒 |
蒸發(fā)器過(guò)臟或結(jié)冰 | 融化冰層或者清潔管路 | |
液路干燥或過(guò)濾器堵塞 | 更換濾網(wǎng) | |
吸氣管路或進(jìn)氣過(guò)濾器堵塞(冰堵) | 清潔或更換進(jìn)氣過(guò)濾器 | |
膨脹閥故障 | 檢查并重新設(shè)置適當(dāng)?shù)倪^(guò)熱度 | |
冷凝溫度過(guò)低 | 檢查標(biāo)準(zhǔn)的冷凝溫度 |